El sector de los coches eléctricos en China se convierte en un poderoso competidor para las firmas norteamericanas y europeas reconocidas, y en un protagonista capaz de dejar huella en el mercado, señala la revista Forbes.
Refiere que el gigante asiático ha logrado pulir sus habilidades de diseño automotriz y ya ofrece soluciones eléctricas competitivas a nivel de calidad y a un precio más bajo.
El modelo Xpeng P7
Considerado un fuerte rival para el Tesla Model 3, que puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,3 segundos, y el sedán de lujo BYD Han, que permite llegar a los 100 kilómetros por hora en 3,9 segundos.
El fabricante BYD Auto ya está vendiendo coches eléctricos en la Unión Americana; entre ellos el e6, un monovolumen de cinco puestos para uso en el transporte de pasajeros, y un camión de basura que presta servicio en California.
El abanico de precios de los eléctricos chinos es amplio: desde el espectacular hipercoche EP9 de 3,1 millones de dólares —del cual solo existen seis unidades— hasta opciones como el EX5, de unos 20 mil dólares.
Equipado éste con un motor de 160 kilovatios, la misma potencia de modelos de línea alta como el Nissan Leaf, que cuesta casi el doble (39 mil dólares).
